概述
新油檢測(cè)主要是為了對(duì)采購(gòu)的新潤(rùn)滑油進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià),幫助企業(yè)規(guī)避采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)把新油入庫(kù)質(zhì)量關(guān),確保設(shè)備潤(rùn)滑安全。某石化廠送檢的一個(gè)液壓油新油檢測(cè)結(jié)果顯示該油可能存在質(zhì)量或污染問(wèn)題,現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)油品檢測(cè)發(fā)現(xiàn)油品倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一些不規(guī)范行為。
一、檢測(cè)分析
潤(rùn)滑油中Cu元素通常來(lái)源于設(shè)備運(yùn)動(dòng)部件的磨損,新油中一般不含有Cu元素。潤(rùn)滑油中的硅元素通常來(lái)源有三種:
1、外界油品污染如硅油等Si含量較高的油品;
2、粉塵污染顆粒(通常指礦塵、砂塵,主要成分為二氧化硅);
3、油品抗泡沫添加劑(通常含量較低)。該油Si元素含量較高且與數(shù)據(jù)庫(kù)中的Si含量差異較大,來(lái)源于抗泡沫添加劑的可能性較?。挥推吠庥^清澈無(wú)沉積物,污染度等級(jí)也較低,鐵譜分析中未發(fā)現(xiàn)粉塵顆粒,來(lái)源于粉塵污染可能性也較小。
綜上分析,該新油中的Cu、Si來(lái)源于新油質(zhì)量問(wèn)題或油品污染的可能性較大,造成該現(xiàn)象的可能原因有:
1、油品質(zhì)量較差,采購(gòu)到再生油品,建議確認(rèn)樣品信息及來(lái)源;
2、新油在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中污染,建議從倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面查明Cu、Si元素來(lái)源。
二、故障調(diào)查
現(xiàn)場(chǎng)收到報(bào)告后,重新取樣該樣品油桶中的新油進(jìn)行檢測(cè)。第二次送檢的新油元素Si、Cu均為0 mg/kg,其余項(xiàng)目的測(cè)試結(jié)果也都正常,排除了新油質(zhì)量問(wèn)題?,F(xiàn)場(chǎng)從油品倉(cāng)庫(kù)管理方面繼續(xù)排查,最終發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致油品污染的原因是新油在加入設(shè)備前經(jīng)過(guò)一中桶進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)中桶未清洗干凈導(dǎo)致新油被污染。加油器具的不凈是導(dǎo)致新油污染的主要原因,而此次事故的根本原因是現(xiàn)場(chǎng)加油器具未做到專油專用和換油時(shí)徹底清洗的潤(rùn)滑管理要求。
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