電子設(shè)備機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)前需要注意些什么

振動(dòng)測(cè)試是模擬受試產(chǎn)品在運(yùn)輸，安裝或使用過程中，所遭受的各種振動(dòng)環(huán)境(環(huán)境的振動(dòng)，人為的因素)情況下，產(chǎn)品是否能夠承受這些振動(dòng)環(huán)境的能力。振動(dòng)測(cè)試可以檢查產(chǎn)品是否能夠正常工作并保持穩(wěn)定，同時(shí)也可以驗(yàn)證產(chǎn)品的可靠性和耐久性。

一、按照振動(dòng)試驗(yàn)類型分類

1.正弦振動(dòng)試驗(yàn)

這種試驗(yàn)涉及的振動(dòng)運(yùn)動(dòng)可以用正弦函數(shù)來表達(dá)，常見于旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)和振蕩環(huán)境中，如船舶、飛機(jī)、車輛和空間飛行器等。正弦振動(dòng)試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)在于其可預(yù)測(cè)性和重復(fù)性，適合于研究振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品性能的影響。

正弦振動(dòng)試驗(yàn)的目的是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用過程中所可能經(jīng)受到的正弦振動(dòng)及其影響。正弦振動(dòng)主要是由于飛機(jī)、車輛、船舶、空中飛行器和地面機(jī)械的旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、振蕩等諸力所引起的。

2.隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)

這種振動(dòng)類型在任何給定時(shí)刻的瞬時(shí)值都無法預(yù)先確定，通常出現(xiàn)在一般的運(yùn)輸環(huán)境中。隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)更能模擬真實(shí)世界的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境，有助于評(píng)估產(chǎn)品在不確定振動(dòng)條件下的性能。

隨機(jī)振動(dòng)是指一種振動(dòng)波形雜亂、對(duì)未來任何一個(gè)給定時(shí)刻其瞬時(shí)值不能預(yù)先確定，其波形隨時(shí)間的變化顯示不出一定規(guī)律的振動(dòng)，無法用確定性函數(shù)解釋其規(guī)律。隨機(jī)振動(dòng)的單次試驗(yàn)結(jié)果有不確定性、不可預(yù)估性和不重復(fù)性，但相同條件下的多次試驗(yàn)結(jié)果卻有內(nèi)在的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。而須用概率統(tǒng)計(jì)方法定量描述其運(yùn)動(dòng)規(guī)律。隨機(jī)振動(dòng)也是由正弦振動(dòng)所組成的，但是這些正弦振動(dòng)的頻率不是離散的，而是在一定范圍內(nèi)連續(xù)分布，各個(gè)正弦振動(dòng)的振幅大小與位移大小變化不可預(yù)測(cè)的會(huì)隨時(shí)間變化，而是要用隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)在一定時(shí)刻的平均值、均方值、概率密度函數(shù)、功率譜密度來表達(dá)。

二、按照試驗(yàn)階段分類

研制試驗(yàn) 

在產(chǎn)品的研制階段開展，主要目的是確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠，同時(shí)驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)正確；試驗(yàn)自由度相對(duì)較大，常常會(huì)根據(jù)實(shí)際進(jìn)展進(jìn)行調(diào)整；

鑒定試驗(yàn) 

通常在設(shè)計(jì)定型階段開展，主要目的是確保產(chǎn)品可滿足規(guī)定的環(huán)境要求；試驗(yàn)量級(jí)通常比驗(yàn)收試驗(yàn)高；通常經(jīng)歷過鑒定試驗(yàn)的產(chǎn)品不可作為正樣產(chǎn)品使用；

驗(yàn)收試驗(yàn) 

在產(chǎn)品交付前開展，主要目的是確保產(chǎn)品可經(jīng)受全壽命周期內(nèi)最惡劣工況，同時(shí)也驗(yàn)證該產(chǎn)品的工藝性。

三、按照試驗(yàn)?zāi)康姆诸?/p>

功能性試驗(yàn) 

主要目的是確保產(chǎn)品在最惡劣工況下能正常使用，且可滿足設(shè)計(jì)性能指標(biāo)；對(duì)于電裝設(shè)備而言，在振動(dòng)試驗(yàn)過程中需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加電，評(píng)估惡劣環(huán)境對(duì)產(chǎn)品的性能及可靠性的影響；

耐久性試驗(yàn) 

主要目的是用來預(yù)測(cè)或驗(yàn)證產(chǎn)品薄弱環(huán)節(jié)，以及在規(guī)定使用和維修條件下的使用壽命；通常會(huì)采用加速試驗(yàn)，或者進(jìn)行足夠多的循環(huán)次數(shù)后得到耐久極限的下限；

壽命試驗(yàn)  

主要目的是確定產(chǎn)品的整體使用壽命；與耐久性試驗(yàn)有些相似，區(qū)別在于試驗(yàn)盡量模擬實(shí)際工作狀況，通常不采用加速試驗(yàn)。

四、振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、故障檢測(cè)：振動(dòng)試驗(yàn)可以幫助檢測(cè)設(shè)備中可能存在的缺陷或故障。

2、驗(yàn)證設(shè)計(jì)：振動(dòng)試驗(yàn)可以幫助廠商驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)的合理性和可靠性。通過模擬實(shí)際使用環(huán)境中可能遇到的振動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)上的缺陷或結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)并及時(shí)改正。

3、確保質(zhì)量：試驗(yàn)過程中會(huì)模擬不同頻率、振幅和方向的振動(dòng)，以檢測(cè)設(shè)備是否能夠在各種條件下正常運(yùn)行。通過振動(dòng)試驗(yàn)，可以發(fā)現(xiàn)潛在故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，從而提高設(shè)備的品質(zhì)和可靠性。

4、預(yù)防損壞：在設(shè)備運(yùn)輸或轉(zhuǎn)運(yùn)之前，進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)可以確定設(shè)備在受到振動(dòng)沖擊時(shí)的響應(yīng)情況，以便采取相應(yīng)的保護(hù)措施，如改變包裝方式、加強(qiáng)固定等，以減少設(shè)備的損壞風(fēng)險(xiǎn)。

五、正弦振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
1、GB/T 2423.10-2019《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fc: 振動(dòng)(正弦)》；

2、IEC 60068-2-6:2007《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第 2-6 部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fc: 振動(dòng)(正弦)》；

3、GB/T 4857.7－2005《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第 7 部分：正弦定頻振動(dòng)試驗(yàn)方法》；

4、 ISO 2247:2000《包裝 完整、滿裝運(yùn)輸包裝件和單元貨物 低頻定頻振動(dòng)試驗(yàn)》；

5、QC/T 413-2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件 》；

6、GB/T 6587-2012《電子測(cè)量?jī)x器通用規(guī)范》；

7、GB/T9813.1-2016《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 1 部分：臺(tái)式微型計(jì)算機(jī)》；

8、GB/T 9813.2-2016《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 2 部分：便攜式微型計(jì)算機(jī)》；

9、GB/T 9813.3-2017《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 3 部分：服務(wù)器》；

10、GB/T9813.4-2017《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 第 4 部分：工業(yè)應(yīng)用微型計(jì)算機(jī) 》；

11、GJB 150.16A-2009《裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 16 部分：振動(dòng)試驗(yàn)》中的艦船振動(dòng)試驗(yàn)；

12、GJB 322A-1998《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 》中的正弦試驗(yàn)；

13、GJB 3947A-2009《軍用電子測(cè)試設(shè)備通用規(guī)范》中的正弦試驗(yàn)；

14、GJB 1032-1990 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；

15、GJB 4.7-1983《艦船電子設(shè)備環(huán)境試驗(yàn) 振動(dòng)試驗(yàn)》；

16、GJB 1621.7A-2006《技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)方法》中的模擬艦船振動(dòng)試驗(yàn)；17、GJB 2225A-2008《地面電子對(duì)抗設(shè)備通用規(guī)范》；

18、 TB/T 2846-2015《鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法》；

19、NB/T 32004-2018《光伏并網(wǎng)逆變器技術(shù)規(guī)范》；

20、GB/T25386.1-2021《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng) 第 1 部分：技術(shù)條件》；

21、GB/T25386.2-2021《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 控制系統(tǒng) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 》；

22、GB/T 11287-2000《電氣繼電器 第 21 部分:量度繼電器和保護(hù)裝置的振動(dòng)、沖擊、碰撞和地震試驗(yàn) 第 1 篇:振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)》；

23、GB/T 7261-2016《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置基本試驗(yàn)方法》；

24、IEC 60255-21-1:1988《電氣繼電器 第 21 部分:量度繼電器和保護(hù)裝置的振動(dòng)、沖擊、碰撞和地震試驗(yàn) 第 1 篇:振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)》；

25、GB/T14598.27-2017《量度繼電器和保護(hù)裝置 第 27 部分：產(chǎn)品安全要求》；

26、DL/T 478-2013《繼電保護(hù)和安全自動(dòng)裝置通用技術(shù)條件》；

27、IEC60255-27:2013《量度繼電器和保護(hù)裝置 第 27 部分：產(chǎn)品安全要求》；

28、GB/T 14710-2009《醫(yī)用電器環(huán)境要求及試驗(yàn)方法》；

29、TB/T 2846-2015《鐵路地面信號(hào)產(chǎn)品振動(dòng)試驗(yàn)方法 》。 

六、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1、GB/T 2423.56-2023《環(huán)境試驗(yàn) 第 2 部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn) Fh：寬帶隨機(jī)振動(dòng)和導(dǎo)則 》；
 2、IEC 60068-2-64:2019《環(huán)境試驗(yàn) 第 2-64 部分：試驗(yàn) 試驗(yàn) Fh：寬帶隨機(jī)振動(dòng)和導(dǎo)則》； 

3、GB/T 4857.23-2021《包裝 運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn) 第 23 部分：垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法》； 

4、ISO 13355:2016《包裝 完整、滿裝運(yùn)輸包裝件和單元貨物 垂直隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)》； 

5、GB/T 28046.3-2011《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分：機(jī)械負(fù)荷 》； 

6、ISO 16750-3:2007《道路車輛 電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗(yàn) 第 3 部分：機(jī)械負(fù)荷》； 

7、GJB 322A-1998《計(jì)算機(jī)通用規(guī)范 》中的隨機(jī)試驗(yàn)；

 8、GJB 150.16A-2009《裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 16 部分：振動(dòng)試驗(yàn)》； 

9、GJB 3947A-2009《軍用電子測(cè)試設(shè)備通用規(guī)范》中的隨機(jī)試驗(yàn)；

10、GJB 1032-1990 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；

11、GJB 1032A-2020 《電子產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選方法》；

12、GJB 1621.7A-2006《技術(shù)偵察裝備通用技術(shù)要求 第 7 部分：環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)方法》；

13、GB/T 25119-2021《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；

14、IEC 60571:2012《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；

15、GB/T 21563-2018 《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》；

16、IEC 61373：2010《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》；

17、EN 50155:2021 《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》；

18、IEC 61373：1999《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)》

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