2024年4月29日,歐盟發(fā)布電動汽車電池、容量大于2 kWh的工業(yè)用充電電池和LMT電池的碳足跡聲明實施法規(guī)草案。該法規(guī)草案附件列出了《歐盟電池與廢棄電池法規(guī)》【(EU) 2023/1542】第7(1)條所述電池碳足跡聲明的格式和內(nèi)容。根據(jù)該法規(guī)草案,電動汽車電池、容量大于2 kWh的工業(yè)用充電電池和LMT電池碳足跡聲明的內(nèi)容主要包括:
1.生產(chǎn)商
2.電池型號
3.電池生產(chǎn)廠的地理位置
4.生命周期碳足跡(單位:kg CO2--eq. per kWh)
5.生命周期各階段的碳足跡 :(單位:kg CO2--eq. per kWh)
——原材料采購和預處理
——主要產(chǎn)品生產(chǎn)
——分銷
——報廢和回收
6.歐盟合格聲明識別碼
7.可訪問支持碳足跡值的研究公開版本的網(wǎng)絡鏈接
8.任何其他信息
法規(guī)自在《歐盟公報》上公布后的第20日起生效;法規(guī)具有全面約束力,直接適用于所有成員國。
《歐盟電池與廢棄電池法規(guī)》【(EU) 2023/1542】第7條“電動汽車電池、工業(yè)充電電池和LMT電池的碳足跡”主要內(nèi)容如下:
1.對于電動汽車電池、容量大于2 kWh的工業(yè)用充電電池和LMT電池,應根據(jù)第四分段中提及的實施法案,為每個制造廠的每個電池型號編制碳足跡聲明,并至少包含以下信息:
(a) 制造商的行政信息
(b) 有關電池型號的信息
(c) 有關電池制造廠地理位置的信息;
(d) 電池的碳足跡,以電池在預計使用期間每提供1千瓦時總能量所產(chǎn)生的二氧化碳當量公斤計算;
(e) 按附件二第4點所述的生命周期階段區(qū)分的電池碳足跡;
(f) 電池歐盟合格聲明的識別號;
(g) 一個網(wǎng)絡鏈接,該鏈接可訪問支持(d)和(e)點所述碳足跡值的研究報告的公開版本。
碳足跡聲明適用于:
(a) 2025年2月18日,或第4分段(a)和(b)中分別提及的授權(quán)法案或?qū)嵤┓ò干е蘸?2個月,以最晚者為準,適用于電動汽車電池;
(b) 2026年2月18日,或第四分段(a)和(b)中分別提及的授權(quán)法案或?qū)嵤┓ò干?8個月后,以最晚者為準,適用于可充電工業(yè)電池,但完全外部儲存的電池除外;
(c) 2028年8月18日,或第四分段(a)和(b)中分別提及的授權(quán)法案或?qū)嵤┓ò干?8個月后,以最晚者為準,適用于LMT電池;
(d) 2030年8月18日,或第四分段(a)和(b)中分別提及的授權(quán)法案或?qū)嵤┓ò干?8個月后,以最晚者為準,適用于帶外部存儲的可充電工業(yè)電池。
在通過第13條第(6)款提及的QR碼獲取之前,碳足跡聲明應隨電池一起提供。
歐盟委員會應在2024年2月18日前通過電動汽車電池碳足跡聲明,2025年2月18日前通過工業(yè)充電電池碳足跡聲明(外部儲能電池除外),2027年2月18日前通過LMT電池碳足跡聲明,2029年2月18日前通過外部儲能工業(yè)電池碳足跡聲明:
(a) 根據(jù)第89條通過一項授權(quán)法案,對本條例進行補充,按照附件II中列出的基本要素,確定計算和核查第一分段第(d)點所述電池碳足跡的方法;
(b) 制定實施法案,確定第一分段所述碳足跡聲明的格式。該實施法案應根據(jù)第90(3)條所述審查程序通過。
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